提示您本文原始標題是：央視曝光的這款多項檢驗合格率為零的“遛娃神器” ，你還在用嗎？

2019年1月12日CCTV-13《每周質量報告》欄目特別報道出一款深受媽媽們喜歡、號稱“遛娃神器”的網紅產品。

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輕便小巧、折疊方便是這款小推車的賣點。

不過，這期欄目組共采集了35家企業生產的50個批次樣品，著實檢驗出很大的問題。

首先，小推車的材料壁薄易損壞，增塑劑殘留超標。

經測試，這50個批次的小推車，最短的使用期限大約就是幾百次后就發生斷裂情況。

另外，這些小推車有一半的樣品都檢出增塑劑超標，合格率僅僅52% 。

做媽媽的都清楚，我們推著寶寶外出，小推車是必備品。一天使用幾次是正常頻率，再加上偶爾外出時間長，可能寶寶需要長時間的坐在里面，車體磨損就會更快。這樣可能僅僅使用幾個月的時間，在不知不覺中小推車就壞掉了……

說句不太合適的話：對于孩子成長來講，磕磕碰碰不過是皮外傷，但足以讓媽媽心疼萬分！可是還有可怕的增塑劑造成的內傷，不僅會讓肝腎功能受損，還會影響到孩子的免疫系統！

最為可怕的是，寶寶天天坐在里面，其危險系數和健康安全系數可想而知。

第二，小推車的生產門檻不高，加工程序簡單。

這樣就意味著很小的廠家或者家庭作坊，都可以接單完成小推車的制作和組裝程序。

好可怕，這樣的貼簽生產并非只此一例！可事關我們祖國的未來，我們每個家庭的希望，看到這般不負責任的廠商，賺孩子的錢的確很容易，但是倘若是賺了這般不拿別人的生命安全當首位安全的昧心錢，作為媽媽來講，想到就會恨得咬牙切齒！

第三，小推車使用回收材料生產。

為了控制成本、多盈利，就敢于冒天下大不諱，使用殘次品、回收品、不符合質量要求的原材料，加上生產過程中再偷工減料、隨意降低產品質量……

最為重要的是：

經過測試， 50個批次的小推車樣品穩定性項目均不符合國際要求，穩定性項目的檢驗合格率為零！

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當時有我家小寶的時候，我也怦然心動的一把。然而仔細看上去，總覺得三個輪子不若四個輪子那么結實、安全，而且小推車就是寶寶的一個移動小床，某個階段的生活必需品。最終我還是選擇了沉甸甸的傳統小推車。

雖然每每總是需要很費力地把它從樓上拖到樓下，但是看著小寶愜意的在小推車里能坐、能躺，即便我是累了些，但還是心甘情愿的。

現在看來，當初的一念之間的選擇還是正確的。

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養孩子就是這樣，作為父母不能總是想省心。孩子的成長，由不得半點的馬虎，這邊想要省心，那邊就必然會費心，這也是萬物守恒的一個標準尺度啊！

既然說到“遛娃神器” ，還有一款近幾年司空見慣的“兒童安全牽引繩”也不得不提。

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做媽媽的當然都清楚，從孩子剛會走路開始，我們就過上了時時刻刻膽戰心驚的生活。會走的孩子總想跑、會跑的孩子還想跳著跑，尤其在空曠的公共場所，常常他們是一溜煙兒就不知道跑到哪里去了，完全不知天高地厚，更不會去理會媽媽的各種擔心害怕。

媽媽想要牽著寶寶的手安靜的走走？那也要看寶寶愿不愿意。他要是不愿意，小身子板能夠擰的像麻花，非要掙脫開才好。

所以這樣一款“遛娃神器”簡直是媽媽們的福音，很多擔心的問題迎刃而解。套上手鏈，你想跑就跑吧，反正怎樣都離不開我這邊握著的線！

可是這樣的“安全牽引繩”真的能夠讓媽媽高枕無憂嗎？

早有媒體做了這樣的一些實驗：用一款2.5米長的牽引繩，和一個與2歲兒童身形相仿的人偶，在消防隊員的協助下，模擬了生活中可能出現的幾種場景。

1、單向感應門

試驗結果：家長從容的從感應門過去了，而門無情的夾住了牽引繩。

門上的感應裝置無法識別牽引繩的存在，當孩子走得比較慢時，佩戴牽引繩很難一次性通過感應門。

2、升降電梯

試驗結果：家長進去了，電梯門夾著牽引繩合上了，而孩子還在外面。

后果可想而知，如果電梯開始運行……

3、酒店旋轉門

試驗結果：消防隊員和酒店員工用了將近10分鐘的時間，才把卡在旋轉門內的牽引繩解救出來。

4、地鐵站閘機

試驗結果：家長進去了，閘機關閉，正好碰著孩子的頭（如果是夾著……）。

5、列車車門

試驗結果：一人門里、一人門外，車門關閉……

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這里說一個真實的案例吧：

在深圳地鐵1號線的華僑城站，一對父母帶姐弟二人乘坐地鐵， 5歲的姐姐和3歲的弟弟用兒童安全牽引繩系在一起。

過地鐵閘機，姐姐先跑過去，弟弟沒來得及，結果姐姐一直拖拽繩子，弟弟的頭撞到閘機上。

如此險情并沒有引起姐弟的父母足夠重視。

站臺乘車是，列車門就要關閉，姐姐秒速跑進車廂，弟弟卻留在站臺，車門關閉，兩人之間還連著繩子。

列車就要啟動……

緊急關頭，車站工作人員立即按壓緊急停車按鈕，安全繩也在列車駛離的過程中被拉斷。地鐵晚點6分鐘，所幸兩個孩子安然無恙。

真真是驚險一幕！

足以給盲目信賴“安全牽引繩”的家長以警醒！

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在必要的時間、必要的地點，沒有什么比自己抱起寶寶、拉著寶寶的小手更重要的事情啦！帶孩子、看孩子，最為重要的依舊是父母要操心，而不是盲目借力于“外力”和一些看似討巧的方法。

不是嗎？

央視曝光的這款多項檢驗合格率為零的“遛娃神器”，你還在用嗎？

首先 ， 小推車的材料壁薄易損壞 ， 增塑劑殘留超標 。

第二 ， 小推車的生產門檻不高 ， 加工程序簡單 。

第三 ， 小推車使用回收材料生產 。

最為重要的是：

1、單向感應門

2、升降電梯

3、酒店旋轉門

4、地鐵站閘機

5、列車車門

這里說一個真實的案例吧：

首先，小推車的材料壁薄易損壞，增塑劑殘留超標。

第二，小推車的生產門檻不高，加工程序簡單。

第三，小推車使用回收材料生產。