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本文原始標題是：能用到12歲的兒童安全座椅， F1賽車級安全卡扣，限時直降！

沒有對比就沒有傷害，而下面這組對比的代價卻是孩子的命！

2015年，在鄭州發(fā)生的一起車禍中，一對雙胞胎男寶不幸身亡。從車禍現(xiàn)場照片中可以看到，車輛頭部嚴重損毀。

寶寶呵護@能用到12歲的兒童安全座椅， F1賽車級安全卡扣，限時直降！//

寶寶呵護@能用到12歲的兒童安全座椅，F(xiàn)1賽車級安全卡扣，限時直降！。這是意外，但我認為這也是人禍！這起悲劇本來有可能避免。之所以這么說，是因為有另一起車禍作對比。

這是2017年發(fā)生在美國的一起車禍現(xiàn)場照片，顯然，車輛損毀程度比前面那起要嚴重得多，車子幾乎成為廢鐵。但是，車中兩個孩子全都活下來了！兩個孩子一個3歲，一個6周大。

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明明美國的這起車禍看著更嚴重，但為何孩子卻能幸存，根源在于它—— 兒童安全座椅！

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看著兩起車禍現(xiàn)場和結(jié)果的對比，我想，如果雙胞胎寶寶也有安全座椅的保護，是不是也能活下來？現(xiàn)在已經(jīng)上了幼兒園，早上會跟媽媽撒嬌賴床，晚上兄弟倆追著玩奧特曼打小怪獸。

如果安裝了安全座椅，這樣的美好原本可能實現(xiàn)！

所以，我今天要再跟寶媽們強調(diào)一遍：安全座椅非常必要！

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我之前給很多寶媽推薦安全座椅時，總有人不以為然，認為寶寶坐車受傷死亡都是小概率事件，沒必要花那么多錢。

真的是小概率嗎？

來，咱們看數(shù)據(jù) 。

據(jù)統(tǒng)計，中國兒童的車禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的 2.5倍，是美國兒童的 2.6倍！

在1995年，美國的安全座椅普及率就是90%；2007年德國的安全座椅普及率是95% 。

而在我國， 2018年時，國內(nèi)有私家車且有適齡兒童的兒童安全座椅擁有率僅是7.32%！

我國兒童車禍死亡率高于其他國家，與安全座椅的普及率低這點脫不開關(guān)系。

世界衛(wèi)生組織曾指出：如果能為12歲以下的兒童使用約束裝置，那么在發(fā)生車禍時， 1歲以內(nèi)的嬰兒死亡率會降低90% ， 1歲以上的幼兒和兒童，其死亡率會降低54%-80%！

意外誰都可能遇上，你的車技再好，也不能保證后面的司機錯把油門當剎車！即使只有萬分之一的可能，落到孩子身上都是百分之百的危險。

沒有安全座椅，當發(fā)生意外時，孩子就是在直面危險。

我知道，就算看了上面這些，總還有家長能想出理由不用安全座椅，想省下這筆，但是——

這錢真能省嗎？

看看這些視頻，你就知道答案了。

1.車開得慢、路近，我還一直抱著孩子，沒事。

最致命的車禍往往發(fā)生在離家8千米以內(nèi) ，時速40千米以內(nèi) 。

車速慢，不代表遇到意外時傷害就小，更不代表家長能護得住寶寶。

發(fā)生碰撞時，車以及車內(nèi)物體都會產(chǎn)生加速度，家長自己都護不住自己，更別說保護孩子了，整個過程就像這樣。

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2.我們坐前排，有安全氣囊護著，也能及時反應(yīng) 。

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一旦發(fā)生碰撞，孩子向前撲，大人也向前撲，夾在氣囊和大人中間，孩子能活下來都是幸運。

3.系上安全帶，也是保護。

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安全帶是給成人用的，孩子用安全帶，因為身高不同，一旦遭遇碰撞，安全帶很可能會卡住寶寶的脖子，甚至導致窒息或脖子折斷。

4.孩子就是不愿意坐，沒辦法啊！

孩子就是要跳樓，哭著鬧著要跳樓，沒辦法??！所以，你就不管了讓他跳？

不用安全座椅和放任孩子跳樓一樣，只是前者的危險當下不顯，所以有些家長就心存僥幸，但誰知道意外什么時候來？

天天用安全座椅，一次疏忽就出了事

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毫不客氣的說，不給孩子用安全座椅的家長，都是不負責任！

面對意外，真正能保護孩子的不是父母，是兒童安全座椅！

就像我今天給大家推薦的這款歐薩兒童安全座椅， 360度守護孩子，是寶寶外出安全的堅固護盾。

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為什么是歐薩安全座椅？

三大技術(shù)

給寶寶銅墻鐵壁般的保護

強大的安全性能，是兒童安全座椅的最關(guān)鍵之處，安全度不好，其他再好也不管用。歐薩兒童安全座椅，通過三大技術(shù)為寶寶提供了銅墻鐵壁般的保護。

1.五點式安全帶

歐薩兒童安全座椅采用的是 F1賽車級五點式卡扣，能覆蓋住寶寶身體的關(guān)鍵部位。避免車輛遭到碰撞時，寶寶身體位移過大，發(fā)生傾撞。

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無論車子遭到哪個方向的撞擊，都能牢牢護住孩子，給寶寶360度的防護。

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2.雙重側(cè)翼防護

司機在遇到緊急碰撞時，會本能地選擇轉(zhuǎn)向，因此安全座椅主要受到的碰撞都來自側(cè)面。如果安全座椅側(cè)面防護不夠，就不能有效保護寶寶。

歐薩兒童安全座椅設(shè)置了雙重側(cè)翼保護，大幅度提高了側(cè)面防御能力，降低了緊急碰撞時對寶寶側(cè)面的撞擊力，雙重保護，雙重安全。

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3.卡扣報警，隨時監(jiān)控寶寶

帶娃出門難，一個人帶娃開車更難！大人在前面開車要注意，后面看不見孩子，娃這扣扣，那動動，保不齊就讓他學著大人樣按開了卡扣，這時候再來個剎車，后果不堪設(shè)想。

歐薩特別升級的卡扣報警系統(tǒng) ，就能幫獨自帶娃開車的家長解決這個問題。

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舒適乘坐體驗

寶寶不吵不鬧樂意坐

有的家長說，我知道安全座椅重要，但孩子就是不愿意坐啊。硬塞到座位上，聽他吵吵鬧鬧我還分心，也不安全。

孩子不愿意坐安全座椅，一是因為沒習慣，二是因為有的安全座椅坐著不舒服。用歐薩兒童安全座椅就沒這個擔心了，它的乘坐體驗很舒服，小小菌經(jīng)常坐上沒多久就舒服到睡著了。

1.親膚面料，柔軟透氣

我們平常坐的時間長了會感覺褲子潮乎乎的，很不爽。為了避免寶寶有這種體驗，這款座椅采用的是三層結(jié)構(gòu)設(shè)計，柔軟透氣的面料，寶寶坐著就像掉進了棉花堆里，舒適到爆。

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2.頭靠6檔可調(diào)節(jié)

考慮到現(xiàn)在的孩子長得快，歐薩安全座椅的頭靠特別設(shè)置了 6個可上下調(diào)節(jié) 的檔位，寶媽可以根據(jù)寶寶的身高情況，選擇最適合的檔位，讓寶寶更舒服。

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3.可調(diào)節(jié)肩帶設(shè)計

座椅的肩帶寶媽可以靈活調(diào)節(jié) ，寶寶要伸伸胳膊動動腿是完全可以的，不會勒得太緊難受，也不會太松。

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超高性價比

一直能用到寶寶12歲

現(xiàn)在的孩子都長得快，有些寫著適合9個月到12歲寶寶的安全座椅，未必能保證用到寶寶12歲。有的寶寶還沒到12歲，體重已經(jīng)超出不能坐了，家長還得再買個增高坐墊。

而歐薩的座椅特別設(shè)計了可拆卸增高坐墊，實現(xiàn)了安全座椅到增高坐墊之間的轉(zhuǎn)換，真正延長了座椅的使用時間，給家長省了一筆錢。

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雖然我覺得與寶寶的生命安全比起來，多貴的安全座椅都是便宜的，但畢竟養(yǎng)娃就是養(yǎng)了吞金獸，太費錢，為了讓大家能多省一點，今天這款歐薩兒童安全座椅開團價只要499元！

499元買這個安全座椅是什么概念？相當于每天就掏1毛錢，性價比高到嚇人！

每天花1毛錢，就能在面對意外時救寶寶一命！買它根本不需要遲疑，寶寶的生命安全比什么都重要！

今日開團

十月菌特惠價：499元

這次開團的歐薩兒童安全座椅有紫羅蘭、櫻花粉款，以及小奶牛升級款。

紫羅蘭和櫻花粉款顏色都非?？蓯?，一直受到媽媽們的歡迎。

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除了上面兩款，這次我們還專門要來了全新顏色：小奶牛升級款，采用全新構(gòu)造，萌萌小奶牛圖案，萌趣十足。

PS：小奶牛升級款無卡扣報警功能。

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紫羅蘭和櫻花粉款使用安全帶固定（使用贈送的軟連接帶后可支持ISOFIX接口固定）。

小奶牛升級款既能用安全帶固定，也能用 ISOFIX接口和LATCH接口固定，家長在購買前可以先查看自家車上有沒有相應(yīng)接口。

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三種顏色的座椅都能適配不同車型。

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今日開團

寶寶呵護@能用到12歲的兒童安全座椅，F(xiàn)1賽車級安全卡扣，限時直降！。十月菌特惠價：499元

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