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斑馬線的由來，斑馬線是誰發(fā)明的？
斑馬線是誰發(fā)明的古羅馬人發(fā)明的。人行橫道線的由來,在古羅馬時代,意大利的城市一些街道上,人、馬、車混行,交通經(jīng)常堵塞。為了解決這個問題,人們把人行道加高,使人與馬車分離。然后,又在接近馬路口的地方,橫砌起一塊塊凸出路面的石頭——跳石,作為指示行人過街的標(biāo)志,行人可以踩著跳石穿過馬路。到了19世紀(jì),汽車代替馬車,速度及危險性都超過了馬車,跳石已不適應(yīng)需要。經(jīng)過多次試驗,19世紀(jì)50年代初在英國倫敦的街道上,首先出現(xiàn)了如今這種橫格狀的人行橫道線。由于它潔白、醒目,像斑馬身上的白斑,因而又稱為斑馬線。

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斑馬線為什么叫斑馬線20世紀(jì)50年代初期，英國人在街道上設(shè)計出一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過街道時，只能走人行橫道。這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而稱為斑馬線。司機(jī)駕駛汽車看到這條白線時，會自動減速緩行或停下，讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。

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一個人站在正方形里是什么交通標(biāo)志一個人站在正方形里是人行橫道交通標(biāo)志。
【?斑馬線的由來，斑馬線是誰發(fā)明的？】人行橫道標(biāo)志表示該處為人行橫道。標(biāo)志顏色為：藍(lán)底、白三角形、黑圖案。人行橫道，設(shè)在人行橫道線兩端適當(dāng)位置。擴(kuò)展資料：人行橫道線的由來：斑馬線源于古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐貝城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內(nèi)交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車道分開，并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭，跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志。
三角形里加一個人是什么交通標(biāo)志此標(biāo)志為注意行人標(biāo)志
該標(biāo)志用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行，注意行人。人行橫道標(biāo)志，開車的朋友注意減速禮讓慢行。
人行橫道標(biāo)志
表示該處為人行橫道。標(biāo)志顏色為：藍(lán)底、白三角形、黑圖案。
人行橫道，設(shè)在人行橫道線兩端適當(dāng)位置。
擴(kuò)展資料：
人行橫道線的由來：
斑馬線源于古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐貝城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內(nèi)交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車道分開，并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭，跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志。
行人可以踩著這些跳石，慢慢穿過馬路。馬車運行時，跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。后來，許多城市都使用這種方法。
19世紀(jì)末期，隨著汽車的發(fā)明，城市內(nèi)更是車流滾滾，加之人們在街道上隨意橫穿，阻礙了交通，從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發(fā)生。
20世紀(jì)50年代初期，英國人在街道上設(shè)計出了一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過街道時，只能走人行橫道，于是倫敦街頭出現(xiàn)了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。

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?斑馬線的由來，斑馬線是誰發(fā)明的？