車速表誤差可能導(dǎo)致駕駛者頂著限速跑時被后車狂按喇叭 。
問題一：車速表誤差對駕駛行為有何影響？
答案一：車速表誤差可能導(dǎo)致駕駛者頂著限速跑時被后車狂按喇叭 。車速表是允許存在一定的誤差的，根據(jù)國家標準GB150822008，車速表的指示車速不得低于實際車速 ， 指示車速和實際車速的差不大于實際車速除以10再加4 。這意味著在高速上，兩臺表顯速度一樣的車子實際車速有可能會相差10km/h以上 。當后車跟在頂著限速跑的車輛后面時，會明顯感覺到車距在拉近，這可能引起一些脾氣比較急躁的司機開始狂按喇叭 。
問題二：為什么有些司機會超速并催促其他車輛？
答案二：有些司機開車喜歡比限速快一點點，這種行為被稱為”這個不會拍” 。他們可能會超過限速60km/h的限制，開到65km/h；或者超過限速120km/h的限制，開到125km/h 。雖然機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定對超速行為有明確規(guī)定，超速不足20km/h也要扣3分，但很多地方實際上對于超速10以內(nèi)的行為并不給予實際處罰 。這可能導(dǎo)致一些司機覺得可以超速并催促其他車輛 。
問題三：新的道路交通安全違法行為記分管理辦法對超速處罰有何變化？
答案三：根據(jù)新的道路交通安全違法行為記分管理辦法 ， 超速20km/h以上才會扣分罰款 。相較于老法規(guī)，新規(guī)對于超速處罰力度有所下調(diào) 。這意味著頂著限速開車被人按喇叭催促的情況可能會更加普遍 。然而 ， 對于超速10以內(nèi)的行為，很多地方仍然不給予實際處罰 。
【為什么頂著限速跑，后車還經(jīng)常催命一樣“叭叭叭”】請注意 ， 以上答案僅基于提供的例文內(nèi)容，可能不包含所有相關(guān)信息 。

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