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車圈出大事了，華為余承東朋友圈回懟小鵬何小鵬，爭(zhēng)論華為AEB（AutonomousEmergencyBraking）是否造假。
問題一：為什么何小鵬對(duì)華為AEB提出質(zhì)疑？
答案一：何小鵬在接受42號(hào)車庫(kù)采訪時(shí)表示，他認(rèn)為華為AEB（Autonomous Emergency Braking）造假，即認(rèn)為華為在宣傳AEB功能時(shí)夸大其能力。他認(rèn)為在實(shí)際道路上，誤踩剎車的情況很常見，因此懷疑華為的AEB功能是否真的有效。
問題二：余承東是如何回應(yīng)何小鵬的質(zhì)疑？
答案二：余承東在朋友圈回應(yīng)何小鵬的質(zhì)疑時(shí) ，主要提出了兩點(diǎn)觀點(diǎn) 。首先，他認(rèn)為何小鵬對(duì)AEB的理解不夠，類似于王傳福對(duì)智駕的理解不夠。其次，他表示華為的AEB在智駕技術(shù)的加持下比傳統(tǒng)的AEB更強(qiáng)大，這也是華為AEB為什么會(huì)如此厲害的原因。
問題三：為什么余承東將矛頭直指何小鵬？
答案三：具體原因不得而知，但可以推測(cè)余承東可能對(duì)何小鵬的質(zhì)疑感到不滿 ?？赡苁且?yàn)槿A為近期取得了一系列的成就，包括大定訂單突破8萬輛、問界重回月銷萬輛俱樂部以及問界新M7的爆火等，這些成就可能引起了一些質(zhì)疑聲音。因此，余承東可能選擇回懟何小鵬，以維護(hù)華為的聲譽(yù)和產(chǎn)品形象。
【車圈大事余承東朋友圈回懟何小鵬，爭(zhēng)論華為AEB真假】問題四：關(guān)于AEB功能，問界M5智駕版的體驗(yàn)如何？
答案四：根據(jù)例文中提到的信息，問界M5智駕版的AEB功能觸發(fā)次數(shù)較多，即在緊急情況下能夠自動(dòng)剎停。此外，一些機(jī)構(gòu)的測(cè)試結(jié)果也顯示，問界M5智駕版的AEB功能在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。
問題五：小鵬和華為在智駕領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)如何？
答案五：根據(jù)例文中提到的信息，小鵬在1024小鵬科技日的新聞稿中宣布了城區(qū)NCA功能的具體時(shí)間表，顯示了小鵬在智駕技術(shù)方面的進(jìn)展。而華為則通過余承東的回應(yīng)表達(dá)了對(duì)智駕技術(shù)的自信，并強(qiáng)調(diào)華為AEB在智駕技術(shù)加持下的優(yōu)勢(shì) ?？梢钥闯觯※i和華為在智駕領(lǐng)域存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，都希望成為中國(guó)智駕之王。