英國(guó)計(jì)劃引入非洲撒哈拉沙漠的電力，通過(guò)跨洲際輸電線(xiàn)路將其輸送到英國(guó) 。
問(wèn)題一：這個(gè)計(jì)劃的背景是什么？
答案一：英國(guó)計(jì)劃引入非洲撒哈拉沙漠的電力，是為了滿(mǎn)足其國(guó)內(nèi)的電力需求 。由于撒哈拉沙漠地區(qū)日照充足，可以大規(guī)模發(fā)展太陽(yáng)能光伏電場(chǎng)和風(fēng)電?。?因此英國(guó)希望通過(guò)跨洲際輸電線(xiàn)路將這些可再生能源輸送到本土 。
【英國(guó)計(jì)劃引入非洲撒哈拉沙漠的電力，建設(shè)跨洲際輸電線(xiàn)路】問(wèn)題二：這個(gè)計(jì)劃的具體內(nèi)容是什么？
答案二：計(jì)劃由Xlinks公司提出，他們計(jì)劃在摩洛哥的蓋勒敏農(nóng)河大區(qū)建設(shè)200平方公里的太陽(yáng)能光伏電場(chǎng)和一個(gè)大型風(fēng)電場(chǎng) 。這些電場(chǎng)將不間斷地發(fā)電，并將電力儲(chǔ)存到5吉瓦的儲(chǔ)能設(shè)施中 。然后 ， 通過(guò)高壓直流輸電HVDC電纜，將電力從葡萄牙西班牙法國(guó)附近的海底輸送到英國(guó)德文郡，總輸電距離為3800公里 。
問(wèn)題三：這個(gè)計(jì)劃的可行性如何？
答案三：從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，這個(gè)計(jì)劃是可行的 。目前已經(jīng)有類(lèi)似的海底輸電電纜項(xiàng)目，如英國(guó)和挪威之間的北海連接線(xiàn)NSL、英國(guó)和丹麥之間的維京線(xiàn)以及以色列到希臘的歐亞互聯(lián)線(xiàn) 。此外，中國(guó)已經(jīng)建成了全長(zhǎng)3293公里的特高壓直流輸電系統(tǒng)，證明了長(zhǎng)距離輸電的可行性 。因此，3800公里的輸電距離并不是一個(gè)大問(wèn)題 。
問(wèn)題四：這個(gè)計(jì)劃的時(shí)間表是什么？
答案四：根據(jù)計(jì)劃，這個(gè)跨洲際輸電項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2029年建成 。在此之前，需要進(jìn)行電場(chǎng)和儲(chǔ)能設(shè)施的建設(shè)，以及電纜的鋪設(shè)和測(cè)試等工作 。具體的時(shí)間表可能會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整 。
問(wèn)題五：這個(gè)計(jì)劃的投資規(guī)模是多少？
答案五：這個(gè)跨洲際輸電項(xiàng)目的投資高達(dá)250億美元 。這包括了電場(chǎng)和儲(chǔ)能設(shè)施的建設(shè)、電纜的鋪設(shè)和其他相關(guān)設(shè)備的投資 。這是一個(gè)龐大的投資項(xiàng)目，但英國(guó)和摩洛哥都已表態(tài)支持該計(jì)劃，因此有望逐步實(shí)現(xiàn) 。

• 英國(guó)基礎(chǔ)科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)離子比電子跑得快，或?qū)⒏淖冸娀瘜W(xué)領(lǐng)域的發(fā)展方向
• 空客計(jì)劃提高A350系列飛機(jī)生產(chǎn)率，目標(biāo)每月生產(chǎn)10架
• 澳洲航空宣布購(gòu)買(mǎi)新飛機(jī)并推行可持續(xù)航空燃料計(jì)劃
• 波音計(jì)劃提高737飛機(jī)產(chǎn)量，與空客達(dá)成協(xié)議背后的競(jìng)爭(zhēng)與地緣政治
• 波音公司計(jì)劃提高737MAX飛機(jī)的生產(chǎn)率，解決供應(yīng)鏈問(wèn)題
• 土耳其航空公司計(jì)劃訂購(gòu)600架?chē)姎馐斤w機(jī)，引發(fā)業(yè)內(nèi)疑慮
• 印尼政府計(jì)劃合并鷹航等三家航司，降本增效
• 千島湖的魚(yú)保水計(jì)劃60年的成果與挑戰(zhàn)
• 俄羅斯國(guó)產(chǎn)飛機(jī)圖214交付計(jì)劃延遲，對(duì)未來(lái)前景的展望
• 中國(guó)計(jì)劃投資5億美元建設(shè)海底電纜網(wǎng)絡(luò)，與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)