高速公路在戰(zhàn)爭時(shí)可以被改造成戰(zhàn)備公路，用于戰(zhàn)機(jī)的起降 。
問題一：高速公路如何成為戰(zhàn)備公路？
答案一：高速公路在建設(shè)之初就考慮了運(yùn)兵的需求，因此線路筆直、路面平整 。二戰(zhàn)前德國建造了許多高速公路，方便運(yùn)送作戰(zhàn)物資 。二戰(zhàn)時(shí)，高速公路還可以充當(dāng)臨時(shí)的戰(zhàn)機(jī)跑道 。
問題二：戰(zhàn)備公路的作用是什么？
【戰(zhàn)備公路高速公路的軍事化應(yīng)用】答案二：戰(zhàn)備公路在戰(zhàn)時(shí)可以作為臨時(shí)機(jī)場，供戰(zhàn)機(jī)起降 。相比于大型機(jī)場和民用機(jī)場 ， 戰(zhàn)備公路更加可靠，因?yàn)樗鼈儾皇菙耻姷氖滓裟繕?biāo) 。
問題三：為什么伊拉克的戰(zhàn)機(jī)沒有起飛抵抗？
答案三：伊拉克在伊拉克戰(zhàn)爭中沒有緊急展開戰(zhàn)時(shí)作戰(zhàn)飛機(jī)，導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)大多被美軍清理出飛機(jī)殘骸 。伊拉克境內(nèi)缺乏充足的飛機(jī)跑道，無法支持戰(zhàn)機(jī)起降 。
問題四：戰(zhàn)備公路與普通公路有何不同？
答案四：戰(zhàn)備公路的修建標(biāo)準(zhǔn)非常高，要耐高溫 。普通高速公路的路面軟化溫度在200℃左右 ， 而戰(zhàn)備公路的路面軟化溫度不能低于1000℃，以應(yīng)對戰(zhàn)斗機(jī)尾焰高溫的情況 。

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