【吉利星瑞L雙擎為何選擇HEV而非插混系統(tǒng)？】吉利星瑞L雙擎是吉利推出的電氣化版本，采用HEV油電混動系統(tǒng) 。
問題一：吉利為何選擇將星瑞L雙擎定義為HEV而非插混系統(tǒng)？
答案一：吉利將星瑞L雙擎定義為HEV而非插混系統(tǒng)的原因可能是為了控制整車成本 。由于電池包的價格較高，如果電池容量不大，那么插混系統(tǒng)的電機功率過大可能會導(dǎo)致電池無法承受 。為了避免這種情況 ， 吉利選擇了HEV系統(tǒng)，將發(fā)動機和電機功率保持相似，以降低成本 。
問題二：星瑞L雙擎的動力系統(tǒng)是什么類型？
答案二：星瑞L雙擎采用的是HEV（油電混動）系統(tǒng) 。這套系統(tǒng)由一臺15T機器型號為BHE15BFZ的發(fā)動機和一臺輸出功率100千瓦的單驅(qū)動電機組成 。
問題三：星瑞L雙擎的發(fā)動機和電機功率分別是多少？
答案三：星瑞L雙擎搭載的發(fā)動機是一臺最大馬力為163匹的15T發(fā)動機，與之搭配的是一臺輸出功率100千瓦的單驅(qū)動電機 。
問題四：星瑞L雙擎與插混系統(tǒng)有何區(qū)別？
答案四：星瑞L雙擎與插混系統(tǒng)的區(qū)別在于電池容量和功率分配 。一般來說 ， 插混系統(tǒng)的發(fā)動機功率較大，而電機功率較小，主要是因為電池容量有限 。然而，星瑞L雙擎的發(fā)動機和電機功率相似，這并不是典型的HEV系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ， 更接近插混系統(tǒng) 。這可能是因為為了控制成本，吉利沒有配備太大的電池包 ， 因此將系統(tǒng)定義為HEV而非插混 。
問題五：星瑞L雙擎的定價會比同級別的插混車更低嗎？
答案五：根據(jù)文章中的推測 ， 由于星瑞L雙擎沒有配備太大的電池包，為了降低成本，其定價可能會比同級別的插混車更低 。然而 ， 具體的定價信息需要進一步確認 。

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