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易四方概念車顛覆傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展

生活知道生活百科

易四方概念車在今年廣州車展引起了廣泛關(guān)注 。
問題一：易四方概念車采用了什么樣的設(shè)計(jì)和技術(shù)來顛覆傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)？
答案一：易四方概念車采用了全鏤空式設(shè)計(jì)，去掉了車窗玻璃和部分車身覆蓋件 ， 同時(shí)還去掉了傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng) 。
問題二：易四方概念車是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的？
答案二：易四方概念車?yán)脗鞲衅骶_感知方向盤的轉(zhuǎn)向幅度，并通過原有的四電機(jī)，分別給予車輪不同的扭矩輸出，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向 。這種方式不僅實(shí)現(xiàn)了最小12米的轉(zhuǎn)向直徑和60km/h的18m繞樁試驗(yàn)，還最大程度地避免了轉(zhuǎn)向機(jī)漏油助力故障等特殊情況導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向失靈 。
問題三：易四方概念車是如何實(shí)現(xiàn)剎車的？
答案三：易四方概念車去掉了傳統(tǒng)的剎車卡鉗，通過電機(jī)的反向制動(dòng)進(jìn)行剎車 。這種方案的數(shù)據(jù)采集精度是傳統(tǒng)方式的300倍，響應(yīng)速度高了10倍，從而可以實(shí)現(xiàn)最大10g的制動(dòng)減速度和60km/h的20m制動(dòng)距離 。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)也避免了剎車過熱變形磨損過度助力故障 ， 或者爆胎打滑輪胎抱死等特殊情況導(dǎo)致的剎車失靈 。
【易四方概念車顛覆傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展】問題四：易四方概念車的目的是什么？
答案四：易四方概念車的目的是為車輛驅(qū)動(dòng)帶來更多的想象和可能，通過采用雙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全冗余 ， 引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展 。它的設(shè)計(jì)和技術(shù)突破了傳統(tǒng)的汽車結(jié)構(gòu)，為未來的汽車發(fā)展提供了新的思路和方向 。