隨著交通系統(tǒng)的日益發(fā)達(dá)，人們的出行機(jī)會(huì)不斷增加，盡管發(fā)生事故的概率很小 ， 但在關(guān)鍵時(shí)刻，一些逃生知識(shí)卻能發(fā)揮巨大作用 。那么，面對(duì)火車(chē)脫軌事故，我們?cè)撊绾巫跃饶兀?br /> 回顧2016年的一些火車(chē)脫軌事故，我們可以看到這類(lèi)事件的嚴(yán)重性 。例如，9月29日，美國(guó)新澤西霍博肯車(chē)站發(fā)生一起火車(chē)脫軌事故，造成至少3人遇難，100多人受傷；9月9日，西班牙發(fā)生列車(chē)脫軌意外，造成4人死亡，50人受傷 。這些事故提醒我們，掌握一定的自救知識(shí)至關(guān)重要 。
火車(chē)脫軌的原因多種多樣，包括鐵路線路幾何尺寸變化、車(chē)輪踏面有碾堆、貨物超重或集重、車(chē)速過(guò)高以及進(jìn)路錯(cuò)誤等 。因此，了解這些原因有助于我們?cè)谑鹿拾l(fā)生時(shí)做出正確的應(yīng)對(duì) 。
在火車(chē)脫軌事故中，普通乘客應(yīng)該如何自救呢？一般來(lái)說(shuō)，如果火車(chē)發(fā)生事故，多為出軌或相撞 。晚上發(fā)生事故時(shí)，硬座的人更容易被驚醒，反應(yīng)更快速 。硬臥車(chē)廂中，人睡在上鋪相對(duì)危險(xiǎn)些，當(dāng)列車(chē)追尾或者顛覆時(shí)，就很容易掉下來(lái) 。專(zhuān)家建議，火車(chē)出事時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離門(mén)窗，甚至可趴下來(lái) ， 以免被拋出車(chē)廂 。同時(shí)緊靠在牢固的物體上，低下頭 ， 下巴緊貼胸前，以防頸部受傷 ?；疖?chē)出軌向前沖時(shí) ， 不要嘗試跳車(chē) 。
此外，乘客在不同車(chē)廂、不同位置時(shí)也有不同的自救方法 。例如，在座廂中，如果火車(chē)發(fā)生傾斜、搖動(dòng)、側(cè)翻，且有足夠的時(shí)間反應(yīng)，就應(yīng)該平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸 。在走道中，應(yīng)躺在地上 ， 面部朝地，腳朝火車(chē)頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅(jiān)實(shí)的東西，膝蓋彎曲 。在衛(wèi)生間 ， 如果有時(shí)間反應(yīng)，趕快采取行動(dòng)：坐在地上，背對(duì)著火車(chē)頭的方向 ， 膝蓋彎曲 ， 手放在腦后抱著 。
在使用車(chē)上應(yīng)急設(shè)備時(shí)，火車(chē)失事前通常沒(méi)有什么跡象，但乘客會(huì)感覺(jué)到急剎車(chē)，應(yīng)利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿 ?；疖?chē)停下來(lái)后，觀察周?chē)沫h(huán)境如何 ， 不要在火車(chē)周?chē)腔?，等待救援人員的到來(lái) 。
對(duì)于嚴(yán)重外傷的急救方法，如有傷口的開(kāi)放性骨折患者，應(yīng)立即封閉傷口；止血可采用壓迫止血方法；遇到重傷昏迷的傷者，需進(jìn)行心肺復(fù)蘇急救 。
【火車(chē)脫軌事故自救指南】總之，雖然火車(chē)脫軌事故的概率較小 ， 但我們?nèi)詰?yīng)提高警惕，掌握必要的自救知識(shí)，以備不時(shí)之需 。

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