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內(nèi)燃叉車作業(yè)前例行檢查的常規(guī)步驟
1、首先將內(nèi)燃叉車停在安全平穩(wěn)的地方
2、拉手剎車，使所有操縱桿處于空擋位置；
3、沿內(nèi)燃機(jī)叉車周圍檢查有無漏油和漏水；
4、檢查輪胎壓力是否正常、胎面是否有劃傷、螺絲是否擰緊；
5、檢查后扶手和叉子變形、裂紋、叉子定位銷是否正常。
6、保護(hù)屋頂是否有變形裂縫；
7、檢查冷卻水和電解液的水位；
8、檢查機(jī)油、液壓油、剎車油的水平。

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內(nèi)燃機(jī)叉車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障原因
一、剎車不靈
可能的原因：
1、制動(dòng)配管漏油導(dǎo)致制動(dòng)油不足；
2、剎車主泵皮碗開裂或磨損過多，剎車油泄漏；
3、制動(dòng)主泵或分離泵的活塞軸環(huán)破損或軸環(huán)反裝；
4、軸即在差速器和驅(qū)動(dòng)輪間傳遞轉(zhuǎn)矩的實(shí)心軸油封的破壞；
5、剎車油質(zhì)量不合格，高溫空氣阻力能力差。
二、制動(dòng)力不足
可能的原因：
【內(nèi)燃叉車使用故障及原因分析】1、制動(dòng)主泵內(nèi)制動(dòng)液不足；
2、制動(dòng)鼓與摩擦襯片之間的間隙過大；
3、增壓器的回油閥被破壞，油污嚴(yán)重；
4、制動(dòng)片沒有組裝在正確的位置。
三、剎車延遲
可能的原因：
1、踏板復(fù)位彈簧脫落、過于柔軟或折斷；
2、制動(dòng)主泵的回油孔堵塞，制動(dòng)后不能復(fù)位；
3、掌握閥門密封圈的膨脹，不嚴(yán)格關(guān)閉氣閥；
4、制動(dòng)片的支撐銷因臟污而粘在一起，妨礙制動(dòng)片的旋轉(zhuǎn)；
5、制動(dòng)主泵和增壓器之間的銅管變形，降低了回油的流量。
四、踩剎車踏板很費(fèi)力氣
可能的原因：
1、控制總泵皮碗、活塞或油缸皮圈的膨脹；
2、制動(dòng)液過于粘稠，固定性下降；
3、制動(dòng)主泵和增壓器之間的銅管變形，降低了回油流量；
五、剎車跑偏
可能的原因：
1、左、右車輪制動(dòng)力不均衡，叉車制動(dòng)時(shí)偏向一側(cè)；
2、剎車鼓的油污太嚴(yán)重了。
六、制動(dòng)油耗過大
可能的原因：
1、制動(dòng)油管路丟失；
2、活塞桿軸環(huán)或控制閥主體的密封不良。

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內(nèi)燃叉車液力傳動(dòng)裝置常見故障及原因
另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)使液力變矩器旋轉(zhuǎn)工作，叉車不工作
1、油面底。觀察油面計(jì)停車加油2、液力變矩器的壓力低。檢查液力變矩器的壓力，轉(zhuǎn)移至中立位置，轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí)，最低壓力應(yīng)為0.26Mpa；檢查安全閥排油管的壓力。最低壓力必須為0.7Mpa；3、離合器打滑。檢查離合器壓力，轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí) ，最小壓力為0.7MPa 。檢查離合器回路是否堵塞，檢查摩擦片，磨損時(shí)更換，檢查密封圈，損壞時(shí)更換。
二、油溫高1、油面高低不當(dāng)，油中有泡沫，冷卻系統(tǒng)故障。疏通通風(fēng)、充油、冷卻系統(tǒng)的油路，檢查有無泄漏、堵塞等現(xiàn)象；2、高溫的油流入液力變矩器。變矩器安全閥油路堵塞，需要疏通。
三、離合器動(dòng)作不穩(wěn)定
1、油泵磨損，壓力低。檢查油泵的壓力(0.7Mpa )，如有磨損則更換泵；2、油面較低。補(bǔ)充油；3、液壓換向閥失靈了，必須調(diào)整擺臂的角度。
四、功率有損失
1、油冷卻器出故障了。檢查冷卻系統(tǒng)并進(jìn)行故障診斷(堵塞、破裂等)；2、停車制動(dòng)啟動(dòng)后，應(yīng)松開停車制動(dòng) 。

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