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考到了駕照，僅僅能證明你具備了開車的資格，能否把車開好，那需要你用技能來證明，新手開車難免經(jīng)驗不足，但只要你肯學(xué)，掌握了這10條技能，你也是老司機(jī) 。
1、上車前要觀察一下車身周圍的環(huán)境。
駕校考試中有一項內(nèi)容是上車前要繞車一周，并查看車身周圍的環(huán)境，這個不是沒有道理的，是經(jīng)過無數(shù)交通事故得出來的經(jīng)驗，不要小看了這一條，但生活中不是考試，不需要你繞車一周，但需要你在上車前看一眼車身周邊的環(huán)境。
如果你的車停在兩輛車之間，就看一眼前后車的距離，然后再一點點把車倒出來，如果你的車停在路邊，你需要看一看倒車出來往哪邊開？
繞車一周
再比如你要從停車場倒車出來，上車前看一眼車后的環(huán)境，有沒有障礙物影響倒車？能不能一把倒出來？比如你要向前開，看一眼車前有沒有什么東西？規(guī)劃一下開出來的路線。
我吃過這個虧的，有一次我把車停在一個地方吃早餐，車頭前面有一個低矮的水泥臺，我下車的時候看到了，但是上車時沒看，一時沒記起來，往前一開，嘭的一聲音車頭撞到了水泥臺，前擋下方的塑料板破裂，雖然不嚴(yán)重，但是心情很不爽，明明可以避免的，結(jié)果被撞了。
曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一個新聞，一個小孩子躲在車后面玩，車主沒發(fā)現(xiàn)，一倒車把小孩子壓到了，最終不幸去世，這樣的悲劇只要你多看一眼車身周邊環(huán)境就可以避免的。

文章插圖
胎壓不足
2、啟動車輛準(zhǔn)備行駛時，要看一看儀表盤。
車輛啟動后，一定要看一眼儀表盤，看看上面有沒有紅色或者黃色的符號。講兩個親身經(jīng)歷的事，還是新手的時候，有一次開車忘記放手剎了，就這樣開了一百多米，看了一眼儀表盤，上面顯示紅色字體“請松手剎”，我馬上就反應(yīng)過來了，馬上松了手剎。
幸好發(fā)現(xiàn)了，要是沒發(fā)現(xiàn)就這樣一直跑，手剎都會報廢，還有一次是剛啟動車輛，發(fā)現(xiàn)儀表盤顯示有個黃色的符號，并顯示胎壓不足，發(fā)現(xiàn)是左后輪漏氣了，胎壓只有1.7左右，馬上拿出打氣泵給輪胎充氣，然后就正常上路。
如果不看儀表盤，胎壓不足就這樣開車上路，很可能會引發(fā)輪胎嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重的還會引發(fā)爆胎，這是很嚴(yán)重的事故，一定要關(guān)注儀表盤上顯示的紅色及黃色符號。
有時候還要關(guān)注水溫，汽車正常的水溫一般是80~90度左右，如果水溫高到100度，表示水箱的水開了，就不能繼續(xù)行駛了，如果你繼續(xù)行駛，有可能會造成拉缸、開鍋的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會損壞發(fā)動機(jī)，這同樣是很嚴(yán)重的事故。
3、開車經(jīng)過路口、人行道、村莊、學(xué)校、公交車站時要減速。
開車經(jīng)過路口、人行道、村莊、學(xué)校及公交車站時都要減速，要養(yǎng)成一個習(xí)慣，經(jīng)過這些地方時，要很自然地把腳從油門松開，移動到剎車踏板上空做好剎車的準(zhǔn)備，因為在這些地方，隨時會有人從路邊沖出來。
我有一次遇到一個情況，開車經(jīng)過公交車站，我從公交車左邊準(zhǔn)備超過去，公交車在右邊上下客，當(dāng)準(zhǔn)備超越公交車時，從公交車頭部走過來忽然走過來一個人，我猛地急踩剎車，車是剎住了，把那人嚇了一跳，我自己也嚇了一跳。
開車經(jīng)過路口要減速
后來才明白公交車擋住了前方的視線，然后有人從公交車頭過來，我是根本看不到的，像這種情況不能急著超車，而是要慢慢開過去，要隨時防止公交車頭有人橫穿過來，在人行道、村莊、學(xué)校也是同樣的問題，要時刻注意。
4、開車時你的眼睛盡可能看向遠(yuǎn)處，同時來往不停地觀察近處。
俗話說：開車要眼觀四路、耳聽八方，而且視線要盡可能看遠(yuǎn)一點，比如說在高速公路上行駛，視線至少要看到200米之外，高速公路上的車速太快了，以120公里/小時的速度來說，每秒鐘的速度就是33.3米，200米也就是6秒鐘的事。
如果你在高速上開車走神了、犯困了、看別的地方去了，那么僅僅6秒鐘，車輛就駛過了200米，如果前方有什么障礙物，那將是致命的危險。
開車時盡可能注視前方
即使你在城市道路上開車，同樣也需要盡可能看得遠(yuǎn)一點，同時還要關(guān)注近處的路況，城市道路上車速比較慢，但人多、車多、路況復(fù)雜，各個方向都有人與車川流不息，新車難免慌亂，不知道看哪里。
首先你得平視正前方，盡量看遠(yuǎn)一點，這樣才能提前預(yù)判路況，提前做好準(zhǔn)備，比如你準(zhǔn)備超車，但左前方有道路在施工，如果你看到，那么就應(yīng)該放棄超車，如果你看不到，那車速就不能很快，同時也要不斷觀察附近的人與車。
5、不要急加速與急剎車。
有人開車喜歡地板油，一腳油門發(fā)動機(jī)轟轟轟地響，有人就喜歡聽這種聲音，有人開車喜歡急剎車，從來不點剎，也不喜歡預(yù)判路況，甚至不喜歡松油門，到了目的地就一腳剎車。
不要急剎車與急加速
這種習(xí)慣非常不好，首先這樣開車油耗會非常高，其次這種暴力駕駛會讓剎車片磨損非常快，至少比正常開車磨損快20% 。
新手開車加速時應(yīng)該緩加油，減速時應(yīng)該遵守這樣的規(guī)則：先松油門，再點剎，最后剎停。如果是緊急情況，無論你的速度是120公里/小時，還是多高，都要一腳剎停，當(dāng)然這種情況比較少見。
6、不要與人搶道。
很多紅綠燈路口都會寫著一句話：寧停三分，不搶一秒。事實上，很少有人做到，新手開車不要不要搶黃燈，也不要跟人搶道。
不要跟人搶道
很多人開車在紅燈倒計時喜歡加速沖過去，在加速沖過去時，司機(jī)一般都是盯著上面的信號燈，很少會看到左右兩邊的路況，我親眼看到過一個事故，就是前面的司機(jī)加速沖倒計時的紅綠，結(jié)果右邊有一輛電動車闖了紅燈，結(jié)果兩車撞到了一起，電動車司機(jī)飛出去七八米，不知道后果如何。
這種危險事盡量少做或者不要做，跟人搶道也是一樣，搶道很容易造成交通事故，還會引發(fā)怒路癥，讓一步海闊天空，忍一時風(fēng)平浪靜，不要什么東西都要跟人搶，安全才是第一位的。
7、開車時嚴(yán)禁玩手機(jī)，做一些與開車無關(guān)的事。
曾經(jīng)看到過一個事故，一個20多歲的小伙子開車，手機(jī)掉到車內(nèi)地面上，他邊開邊彎腰撿手機(jī)，結(jié)果撞到了過馬路的一家三口，當(dāng)時車速不到80公里/小時，造成一家三口當(dāng)場死亡，這種悲劇希望可以少一點。
開車時嚴(yán)禁做無關(guān)的事
新手開車本來就是不熟，千萬不能要開車的同時做其它的事，比如玩手機(jī)、吃東西，做一些與開車無關(guān)的事，這會影響你的開車，萬一遇到啥事，你反應(yīng)不過來的，就會造成事故。
在高速上開車一般不能讓自己的眼睛離開路面超過3秒鐘，否則就會產(chǎn)生危險，如果你在做一些與開車無關(guān)的事，那么很容易發(fā)生意外，一發(fā)生意外都是大事件。
8、不要跟在大貨車、公交車等影響視線的車之后。
開車最忌諱跟在大貨車、公交車這樣影響視線的車之后，最好是跟在私家車之后，不會影響視線。
比如等紅綠燈時，如果跟在大貨車后面，你都看不到紅燈還是綠燈，開車提心吊膽，因此而闖紅燈的事件經(jīng)常發(fā)生，別以為前面的大車開過去你就能開，我有好幾次遇到前車是大貨車，看不到信號燈，差一點導(dǎo)致闖紅燈，后來我停車等待時，一定不會停在大車后面。
不要跟在大貨車后面行駛
在路上開車也是如此，跟在大貨車、公交車后面開車，看不清路況，前方根本看不到，萬一前方有什么危險同樣看不到，跟車行駛還容易進(jìn)入大車的盲區(qū)，萬一大車不記得你在邊上，來個忽然變道，就有可能造成危險。
9、保持整個車道的平均車速。
新手開車的車速保持整個車道的平均車速是最好的，意思就是與前后車的速度一樣，比如在高速上開車，前車速度是120公里/小時，你就開120公里/小時，前車速度是100公里/小時，你就開100公里/小時。
因為速度一樣，那安全車距也一樣，這樣最安全，在高速公路上開車，開快了也不好，開慢了也危險，只有保持整個車道的平均車速才是最安全的。
在城市道路與國道上開車也是如此，與前后車保持穩(wěn)定的車距，即使發(fā)生了急剎車，也不至于追尾和被追尾。
保持前后方安全車距
10、遵守交通規(guī)則。
新手開車想要相對的安全，一定要遵守交通規(guī)則，交通規(guī)則是一系列血淋淋的交通事故所得出的經(jīng)驗，不要挑戰(zhàn)規(guī)則，哪怕是在沒人沒攝像頭的地方，也要遵守規(guī)則。
我曾經(jīng)在一個沒有攝像頭只有臨時紅綠燈的路口，看到別的車闖紅燈過去，我仍然按照規(guī)則在等車，等到綠燈再走，這就是好習(xí)慣，不要抱著僥幸的心理，那樣會帶來危險。
【新手開車要注意什么？掌握這10條技能，你也是老司機(jī)】比如高速上開車，規(guī)定了速度不能超過120公里/小時，你非得開132公里/小時，并說這樣的速度不會處罰，但實際上這樣的速度已經(jīng)違反了交規(guī)，會帶來一定的風(fēng)險，比如發(fā)生意外時的反應(yīng)，這么快的速度，人的反應(yīng)時間就越短，反應(yīng)不及時都會帶來危險。

新手開車要注意什么？掌握這10條技能，你也是老司機(jī)

新手開車要注意什么？掌握這10條技能，你也是老司機(jī)