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新能源車對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是有吸引力的，特斯拉確實(shí)起了帶頭作用，特斯拉把新能源車引向很時(shí)尚的位置，但是新能源車未來(lái)會(huì)不會(huì)完全取代汽油車？這一點(diǎn)很多人其實(shí)都有自己的看法，有的人，會(huì)覺(jué)得汽油車未來(lái)還是主流，有的人覺(jué)得汽油車跟電動(dòng)混合可能會(huì)是未來(lái)的主流，也有人說(shuō)是純電動(dòng) 。
純電動(dòng)現(xiàn)在的問(wèn)題是什么？
前幾天有一起自燃事故，車主才買了幾天，品牌不講，這個(gè)品牌本來(lái)感覺(jué)還蠻好的，它的電池?fù)?jù)說(shuō)是非常安全的，不會(huì)自燃，現(xiàn)在出這個(gè)事，就讓人對(duì)這個(gè)電池又產(chǎn)生了不安全感。
為什么，因?yàn)樽匀际鹿孰m說(shuō)比例上是很少，但是時(shí)不時(shí)新聞上都會(huì)看到，主要關(guān)注點(diǎn)可能是特斯拉，其它品牌，本來(lái)可能沒(méi)有太關(guān)注 ?？墒钱?dāng)一個(gè)品牌它標(biāo)榜自己的電池是最安全、最穩(wěn)定、絕對(duì)不會(huì)自燃的時(shí)候，突然冒出來(lái)自燃事件，當(dāng)時(shí)還在想會(huì)不會(huì)是假新聞，后來(lái)看了一下，那個(gè)人確實(shí)買了幾天，剛上牌之后，確實(shí)是自燃，也可能不完全是自燃，反正電池?zé)饋?lái)了，雖然當(dāng)時(shí)是高溫環(huán)境，但是，安全性難道不是就應(yīng)該體現(xiàn)在45度高溫也不能燃燒，這才叫安全性吧。
現(xiàn)在，電池安全是大問(wèn)題。如何樣去解決？
雖然說(shuō)出現(xiàn)了一個(gè)案例，但是只要沒(méi)有出現(xiàn)第二個(gè)案例，這個(gè)電池還是要看它的調(diào)查結(jié)果，很可能它不是自燃，是別的原因引發(fā)的，現(xiàn)在這件事情還是可以處于觀望。
不過(guò)這個(gè)電池沒(méi)有問(wèn)題，其它品牌電池還是會(huì)讓人不放心。
還有一個(gè)是維護(hù)問(wèn)題。
新能源車，電動(dòng)車，最重要是電池，每一個(gè)品牌車子都不一樣，另外安全度之外，電池的價(jià)格和電池的更換的情況，也需要多加關(guān)注。
前陣子有一個(gè)新聞，說(shuō)有人買了電動(dòng)車30多萬(wàn)，結(jié)果電池后來(lái)撞毀了，維修人員說(shuō)換全新的電池組要50多萬(wàn)，那個(gè)人就懵掉了，他在想：我整車才30多萬(wàn)，你給我換個(gè)電池組50多萬(wàn)？
這里面除了保險(xiǎn)之外的因素之外，還有沒(méi)有別的原因，會(huì)不會(huì)這個(gè)電池組有太多不安定因素，這個(gè)不安定不是不安全，不安定的因素就是價(jià)格上，你買了電動(dòng)車之后電池壞了你如何辦？
這個(gè)車子打比方可能20萬(wàn)，結(jié)果電池壞了，電池?fù)Q掉要15萬(wàn)，到時(shí)候咋選擇。

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這個(gè)如何選擇？
所以，電動(dòng)車的未來(lái)發(fā)展取決于電池發(fā)展，電池的續(xù)航能力如果能夠提高到單次充電續(xù)航力達(dá)到1000公里左右，或者1000公里到2000公里之間，那么新能源車銷售增長(zhǎng)速度會(huì)非?？欤壳昂茱@然還達(dá)不到，整個(gè)新能源車，重點(diǎn)就在于電池，另外一個(gè)，就是自動(dòng)駕駛。
說(shuō)實(shí)話，電動(dòng)車雖然會(huì)比較好做，但是汽油車要做全自動(dòng)駕駛一樣可以，無(wú)人駕駛都可以，百度現(xiàn)在不就在做嗎？也就是說(shuō)，如果說(shuō)汽油車能夠做，做到這個(gè)非常好的一個(gè)無(wú)人駕駛，自動(dòng)無(wú)人駕駛，那么在這方面電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)不出來(lái)了。
現(xiàn)在電動(dòng)車車廂內(nèi)的駕駛環(huán)境會(huì)感覺(jué)挺舒服的，都想有這樣駕駛的環(huán)境，這是比較直觀的吸引力，可是當(dāng)這個(gè)吸引力在安全性方面，包括在電池的維修更換上面，如果帶來(lái)了很多不確定因素，選擇新能源車的人，還是很難超越汽油車。
海南說(shuō)未來(lái)將全部是新能源車，不允許汽油車再上島。
海南其實(shí)就是個(gè)孤島，環(huán)境獨(dú)立，位置獨(dú)立，是相對(duì)封閉的環(huán)境，它確實(shí)可以做到，因?yàn)楹Ｄ蠉u整個(gè)面積不大，新能源車如果續(xù)航能力能夠突破500，在海南島就非常好用了。
而汽油車在島上面，確實(shí)會(huì)造成海島污染，推行新能源車非常合理，但要是內(nèi)陸去設(shè)定期限推行整個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車化肯定不合適，那么大的面積，在續(xù)航能力沒(méi)有解決的時(shí)候，包括安全性、電池維修更換不能解決的話，你很難這樣要求。
新能源車未來(lái)會(huì)不會(huì)和汽油車結(jié)合在一起呢？
如果在新能源車基礎(chǔ)之上，多一種汽油模式，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，這樣整個(gè)車子就不純粹了。所以，電動(dòng)車電池的安全性和續(xù)航能力，包括價(jià)格，能夠解決掉，電動(dòng)車未來(lái)發(fā)展應(yīng)該是逐漸會(huì)超越汽油車，除非汽油車又出現(xiàn)一些新改進(jìn)新變化。
這很難講，汽油車也會(huì)有很大的改進(jìn)，讓它的吸引力，從價(jià)格到性能各方面都更加吸引車主，也是很有可能的，也就是說(shuō)，目前來(lái)看，未來(lái)是不是新能源車會(huì)占據(jù)大份額很難說(shuō)，估計(jì)能占據(jù)至少一半以上，至少一半的市場(chǎng)，但絕對(duì)不能肯定的說(shuō)會(huì)取代汽油車。
不說(shuō)別的，就說(shuō)電力，今年夏天的電力，四川有的地方每天都停電好幾個(gè)小時(shí)，那么電力有問(wèn)題的話，新能源車如何去做？電力天天停電，到了天熱的時(shí)候，等于趴窩了，不能動(dòng)了，但是汽油車就不會(huì)受電力缺乏的影響。
個(gè)人倒是突然覺(jué)得，如果新能源車能夠和太陽(yáng)能結(jié)合在一起，那吸引力（安全性要絕對(duì)解決掉），增強(qiáng)最起碼二十個(gè)百分點(diǎn) 。
【新能源車未來(lái)的前景和更多發(fā)展可能性】太陽(yáng)能，在一些陽(yáng)光比較充足的地方絕對(duì)是可以利用的，免費(fèi)的能源，但是這個(gè)，目前好像也沒(méi)有人去做。
其實(shí)完全可以這么去做，因?yàn)楹芏嘬囎哟蠖鄶?shù)時(shí)間都是露天的，你干嘛不利用太陽(yáng)能，能解決一點(diǎn)是一點(diǎn)，也就是說(shuō)電動(dòng)和太陽(yáng)能相結(jié)合的新能源車或者甚至于風(fēng)力（不太好利用），未來(lái)會(huì)成為一股比較大的車壇勢(shì)力。