南寧到廣州南高鐵時刻表(南寧到廣州飛機票價)
南寧到廣州南高鐵時刻表如下:每日有4趟直達高鐵 , 分別是D3793、D3777、D3779、D3781,分別在南寧東站發(fā)車,途徑中山、惠州、深圳北等地,最終在廣州南站始發(fā)點終到 。其中D3793、D3777、D3779、D3781的發(fā)車時間依次為07:13、08:35、12:25、17:00 。車程約4~5小時,全程近470公里,不僅方便快捷,還可飽覽城市的美麗風景 。
南廣鐵路是指廣西首府南寧到廣東省會廣州的省際快速鐵路,于2014年全線開通運營 , 因為該鐵路上運行的車輛為動車組,所以習慣上很多朋友也都稱她為南廣高鐵 。南廣鐵路開通后極大地方便了兩廣人民的出行,很多以前只能乘坐汽車大巴往返廣東廣西的旅客也有了新的選擇 。動車開通后小編也常乘坐,不過近些年少了些 , 多年不坐南廣鐵路的動車,發(fā)現(xiàn)票價和車速齊漲 , 是為了漲價而提速?要解答這個問題,我們得往前翻一番歷史 。

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南廣鐵路全線開通初期,南寧到達廣州全程只需要3個多小時 。在2019年7月前,南廣鐵路最高運行速度為200多公里/每小時,南寧到廣州的二等座票價全程只需要173元 , 可謂是白菜價 。
2019年7月后南廣鐵路進行了提速,把最高運行時速提到了設計運行時速的250公里/每小時 。提速后南寧東到廣州南的時間只需要2小時46分,實現(xiàn)了3小時內兩個省會城市的活動圈 。不過 , 在提速的同時我們也發(fā)現(xiàn)了火車票價也發(fā)生了些變化,不再是固定的173元全票價格了,而變成了不同車次不同時段的多種價格 。
那價格跟車次的運行速度是否有關呢?有一定關系 , 但是不存在必然的聯(lián)系 。通過12306官網(wǎng)的票價查詢結果發(fā)現(xiàn) 。南寧東到廣州南的二等座票價由173元至216元不等 , 運行時間也由2小時46分至3小時50分不等 。
來自10306官網(wǎng)截圖
通過車次對比發(fā)現(xiàn) , 總體而言,提速后的大部分車次都可以在3個小時內跑完全程 。少部分遲遲需要3個小時甚至接近4個小時,而三個小時跑完全程的車次票價普遍在200元以上 , 也就是比提速前的173元票價提高了30多元 。當然也保留了部分票價為173元的車次,運行時間在3個半小時左右 。也有部分車次運行時間超過3個半小時,票價也超過200元的 。由此可見,票價的漲幅不是完全由運行速度決定的 。

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既然票價漲幅跟動車運行時間沒有必然聯(lián)系 , 那還有哪些因素影響票價呢?這就要提到鐵總公司的運營策略 。希望票價能有一定的市場適應性,簡單說就是票價應該隨著供需有所變化 。比方說在某一個時間點出行的人數(shù)較多 , 這個時間點的車次票價就應該稍高一點,反之則要低一些 。這樣能調節(jié)鐵路的運力,讓有較強需求的旅客優(yōu)先出行,同時也能提高鐵路的運輸效率 。
【南寧到廣州飛機票價 ?南寧到廣州南高鐵時刻表】至于說提速是為了漲價,這種觀點并不準確 。反過來思考,南廣鐵路原本的設計運行時速就是250公里/每小時 , 只是運行初期出于經濟成本的考慮開行了200公里/每小時,因此當時的票價也定在了較低的位置 。現(xiàn)在速度上來了,票價自然也會有所調整 。當然 , 還是上文說的 , 票價的調整不僅與速度有關,還與供求有關 。(完)
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