熱愛騎行欣賞美景的人們 ， 往往會(huì)前往更遠(yuǎn)的地方，探尋更多不同地域的風(fēng)光 。然而 ， 長(zhǎng)途騎行對(duì)身體具有一定的壓力 ， 因此在騎行過程中必須格外留意 。那么，長(zhǎng)途騎自行車需要注意哪些事項(xiàng)呢？
- 選擇高品質(zhì)、性能優(yōu)良的自行車，確保維修點(diǎn)易于尋找 。否則，若遇故障而無處修理，將影響行程進(jìn)度 。
- 控制騎行速度，避免過快 。長(zhǎng)途騎行考驗(yàn)的是耐力和體力，過快騎行容易導(dǎo)致疲勞 。
- 盡量避免獨(dú)自騎行，可邀約好友同行 。如獨(dú)自一人，也可在路上結(jié)識(shí)其他騎行者，結(jié)伴而行 。
- 提前規(guī)劃路線 ， 切勿隨意騎行 。不熟悉路況可能導(dǎo)致意外發(fā)生 。
- 缺乏專門針對(duì)電動(dòng)自行車管理的法律法規(guī) 。目前我國(guó)尚未制定專門針對(duì)電動(dòng)自行車的法律、法規(guī)，導(dǎo)致其生產(chǎn)、銷售、使用、管理等方面缺乏嚴(yán)格制度約束和質(zhì)量規(guī)定 ， 為交通事故埋下隱患 。
- 電動(dòng)自行車駕駛者安全意識(shí)淡薄、駕駛技能較差 。由于駕駛者無需經(jīng)過專門培訓(xùn)，買車后即可上路，往往忽視交通法規(guī) ， 不服從交通標(biāo)志和信號(hào)燈等 。加之未接受過專業(yè)訓(xùn)練，部分駕駛者的駕駛技能仍停留在自行車水平，難以準(zhǔn)確把握路面情況，遇到緊急情況容易慌亂，從而造成嚴(yán)重后果 。
- 違法載人載物、車速過快導(dǎo)致制動(dòng)性能變差 。由于電動(dòng)自行車便捷且成本較低，許多貨物運(yùn)輸由以往的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)自行車，甚至有人特意購買電動(dòng)自行車接送孩子 。更有甚者 ， 違法改裝車輛，使車速可達(dá)50到60公里/小時(shí) 。負(fù)荷過重以及車速過快均導(dǎo)致車輛在遇到突發(fā)情況時(shí)難以控制，制動(dòng)性能減弱，遭遇雨雪等惡劣天氣時(shí)，更容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生 。
- 整治強(qiáng)度、處罰力度不足 。目前電動(dòng)自行車數(shù)量龐大，交警部門人手有限，難以應(yīng)對(duì)上下班高峰時(shí)段的大量電動(dòng)車違章情況 。同時(shí) ， 處罰力度較輕，難以起到警示作用 。此外，由于電動(dòng)車被界定為非機(jī)動(dòng)車 ， 一旦與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，無論有無過錯(cuò)，在一定數(shù)額下，均由機(jī)動(dòng)車負(fù)責(zé)賠償，這在一定程度上助長(zhǎng)了電動(dòng)自行車違章的氣焰 。
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