總算有人說了真話，全網(wǎng)都在吹噓C919多么便宜 ， 而對比表格中機(jī)型是和波音787!這是無腦，根本就不是一個級別!你不能說我的吉利比你的特斯拉便宜，就說他賣的太貴 。
其實(shí)C919競品是 和之類 ， 其實(shí)報價差不多，都是上億美元，感覺都很貴，但是真正購買時都是有折扣的，而且折扣驚人，最低的有5折的，國內(nèi)購買一架 ， 人民幣4-5億是常見的 ， 最終C919價格能到多少不好說，因?yàn)檫€沒正式交付 。
但是估計價格不會低于4億人民幣，因?yàn)楹诵牟考旧隙际峭鈬?，例如發(fā)動機(jī)、起落架、航電系統(tǒng)，這些東西都是高價件919國產(chǎn)大飛機(jī)首飛，中國雖然也自產(chǎn)了一些部件例如機(jī)身、機(jī)翼、一些結(jié)構(gòu)件、液壓部件等，但是別忘了 ， 除了飛機(jī)本身價格919國產(chǎn)大飛機(jī)首飛 ， 你還需要航材備件，一旦出現(xiàn)故障，需要更換部件，需要周轉(zhuǎn)去修理 ， 因此，航材部件也是不小的一份開支 。這就回到前面所說，為什么飛機(jī)能夠打折，除了你買的飛機(jī)較多之外，你還要購買很多航材和服務(wù) ， 包括備用發(fā)動機(jī)，這才能爭取到折扣較大的飛機(jī)報價 。而C919上國產(chǎn)的這些結(jié)構(gòu)件雖然也很多 ， 價格很貴，但是卻故障率低，壞的少，航材消耗少，因此你很難靠賣航材去掙利潤，這樣相當(dāng)于，維護(hù)飛機(jī)的航材利潤大部分被歐美掙走了 。
說的再直白一點(diǎn)，你一架C919如果掙了一億人民幣的利潤，其中七千萬會被歐美分走了 。
【C919量產(chǎn)機(jī)成功首飛，單價9900萬美元，為何比波音737-800還貴？】本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助 。

• 國產(chǎn)大飛機(jī)三劍客齊聚珠海航展，C919訂單破千迎來騰飛
• C919為什么叫大飛機(jī)？
• C919試飛成功，當(dāng)年自主研發(fā)的運(yùn)10首飛成功后為何再沒有出現(xiàn)在公眾的視野？
• 成功登頂珠峰給獎金嗎？
• 既然運(yùn)-10早就成功飛行，為什么還花60億元重新研發(fā)C919呢？
• C919訂單已突破1000架，波音還能獨(dú)霸全球市場嗎？
• C919國產(chǎn)率不足60%，沒有核心技術(shù)，憑什么叫國產(chǎn)大飛機(jī)？
• 拼多多美團(tuán)在哪里 拼多多沒拼團(tuán)成功會發(fā)貨嗎？怎么拼？
• 黃牛用的什么搶票軟件 為什么黃牛搶票成功率那么高
• 拼多多未拼單成功如何退貨？退貨規(guī)則是什么？